汽(qi)車(che)螺(luo)(luo)絲(si)主要是用(yong)來連接汽(qi)車(che)內部配件和結構的(de)，由于汽(qi)車(che)的(de)使(shi)用(yong)與坐車(che)人(ren)員(yuan)的(de)人(ren)身安全息息相關，所以(yi)汽(qi)車(che)螺(luo)(luo)絲(si)如(ru)果松動(dong)而又沒有(you)任何(he)挽救措施(shi)的(de)話(hua)是非常危(wei)險的(de)。那(nei)么對于汽(qi)車(che)設計和制造(zao)廠家(jia)來說，如(ru)何(he)減小汽(qi)車(che)螺(luo)(luo)絲(si)松動(dong)造(zao)成的(de)影響(xiang)是他(ta)們將每一款汽(qi)車(che)推向市(shi)場之前都必(bi)須做的(de)。

第一：保證彈性(xing)

用于(yu)汽(qi)車(che)上的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)絲都會(hui)跟彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)墊(dian)圈配套(tao)使用，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)最基本的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)就是(shi)(shi)要(yao)有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性，而且尺寸也要(yao)合適，這樣當螺(luo)(luo)絲出現松動的(de)(de)(de)話，可(ke)(ke)以通過螺(luo)(luo)絲與彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)之間的(de)(de)(de)摩擦力來減緩松動的(de)(de)(de)程度和影(ying)響。彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)墊(dian)圈雖然價格比(bi)較(jiao)便(bian)宜，但是(shi)(shi)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)作用卻(que)是(shi)(shi)非常巨大的(de)(de)(de)，尤其(qi)在汽(qi)車(che)生產制造上面(mian)是(shi)(shi)一(yi)上個星期必不可(ke)(ke)少的(de)(de)(de)零件。它(ta)(ta)良好(hao)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性變形能力是(shi)(shi)保證螺(luo)(luo)絲不會(hui)輕易松動的(de)(de)(de)前提條件，所以在安裝(zhuang)螺(luo)(luo)絲和彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)墊(dian)圈這衫除了要(yao)檢查螺(luo)(luo)絲的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)紋(wen)是(shi)(shi)否完好(hao)，還要(yao)檢查癱瘓墊(dian)圈的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)變性是(shi)(shi)否有(you)效。

第二：開口銷(xiao)的(de)使用

開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)也(ye)(ye)是為了防(fang)止汽車螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)松動(dong)(dong)甚至滑(hua)落的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是不(bu)是所有的(de)(de)(de)(de)(de)汽車螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)都可以使(shi)用(yong)開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)，一(yi)般在發(fa)動(dong)(dong)機部位上的(de)(de)(de)(de)(de)大頭(tou)螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)使(shi)用(yong)開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況比較多，開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)在使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)一(yi)定(ding)要(yao)選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)度(du)(du)，因為汽車在行駛的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)發(fa)動(dong)(dong)機是處于高速動(dong)(dong)轉的(de)(de)(de)(de)(de)狀態，開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)長(chang)度(du)(du)過(guo)(guo)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)話會(hui)與(yu)曲柄臂產生碰撞，然會(hui)會(hui)被刮斷，這一(yi)情(qing)況如果(guo)沒(mei)有及時發(fa)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)話過(guo)(guo)不(bu)了多久(jiu)開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)就(jiu)(jiu)會(hui)整個滑(hua)落，因此螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)失(shi)去了保(bao)護，久(jiu)而久(jiu)之就(jiu)(jiu)會(hui)發(fa)生松動(dong)(dong)。所以開(kai)(kai)口(kou)銷(xiao)(xiao)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)一(yi)方(fang)面長(chang)度(du)(du)不(bu)能超(chao)出螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)寬帶太多，另一(yi)方(fang)面一(yi)定(ding)要(yao)插在螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)銷(xiao)(xiao)孔(kong)里面，并且(qie)要(yao)用(yong)工具將(jiang)其(qi)固定(ding)好。這樣才能保(bao)證即使(shi)在高速運(yun)轉情(qing)況下螺(luo)絲(si)(si)(si)(si)也(ye)(ye)不(bu)可能松動(dong)(dong)。